化學(xué)公司研發(fā)支出因疫情下降
來源：中塑在線
《化學(xué)周刊》參考國(guó)際能源署（IEA）報(bào)道，受新冠病毒和全球經(jīng)濟(jì)放緩的影響，2020年第一季度，化學(xué)公司研發(fā)支出同比下降。
IEA表示，研發(fā)支出的減少在化學(xué)行業(yè)的所有報(bào)告公司中都有所體現(xiàn)，有些公司甚至下降了10%以上。由于今年及以后收入下降，大多數(shù)能源相關(guān)行業(yè)的企業(yè)研發(fā)極有可能被削減或放緩增速，其影響已經(jīng)在2020年第一季度的公司報(bào)告中顯現(xiàn)出來，汽車、航空和化工領(lǐng)域占全球收入很大份額的公司在研發(fā)方面的支出比往年少。
研發(fā)經(jīng)費(fèi)的減少與IEA在5月進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查中受訪者的看法相吻合，調(diào)查顯示，他們預(yù)計(jì)“2020年剩余時(shí)間和2021年，企業(yè)研發(fā)預(yù)算將面臨壓力”。IEA表示，它聯(lián)系了許多大公司，這些公司積極參與特定技術(shù)的開發(fā)，這些技術(shù)有望在實(shí)現(xiàn)凈零排放方面發(fā)揮重要作用，如氫氣、直接電氣化、碳捕獲、利用和儲(chǔ)存以及數(shù)字化。其中包括能源部門以外的終端用戶公司，如化工、鋼鐵和水泥行業(yè)，有28家公司作出回應(yīng)，代表全球近150萬員工。
IEA強(qiáng)調(diào)，第一季度杜邦、LG化學(xué)、陶氏、巴斯夫、林德和三菱化學(xué)在研發(fā)方面的支出同比削減幅度******，與上一季度相比，杜邦公司削減了近12%的研發(fā)支出，降幅******，其次是LG化學(xué)，削減了8%。陶氏的研發(fā)支出同比下降了不到6%，巴斯夫和林德削減了4%以上，三菱也削減了近3%。
總體而言，專家們對(duì)未來幾年保持創(chuàng)新管道暢通感到非常不安。大多數(shù)受訪者認(rèn)為，他們的研發(fā)、演示和部署策略的所有要素可能都會(huì)受到影響?！澳切﹥?yōu)先考慮能源需求電氣化技術(shù)的公司，尤其是重工業(yè)企業(yè)，認(rèn)為他們的研發(fā)預(yù)算可能會(huì)大幅減少，”該報(bào)告說。
IEA發(fā)布了一份內(nèi)容廣泛的新報(bào)告，重點(diǎn)關(guān)注研發(fā)和其他創(chuàng)新努力實(shí)現(xiàn)全球凈零排放目標(biāo)的必要性，并表示，如果清潔能源創(chuàng)新沒有得到提速，那么各國(guó)和企業(yè)將無法履行其在未來幾十年內(nèi)將碳排放降至凈零的承諾。IEA執(zhí)行董事Fatih Birol表示：“如今，各國(guó)政府和企業(yè)為自己設(shè)定的氣候目標(biāo)與能夠?qū)崿F(xiàn)這些目標(biāo)的負(fù)擔(dān)得起、可靠的能源技術(shù)現(xiàn)狀之間存在著明顯的脫節(jié)，”他說，“挑戰(zhàn)的一個(gè)重要部分來自主要部門，在這些部門中，目前很少有技術(shù)可以將排放量減少到零，包括航運(yùn)、卡車運(yùn)輸和航空，以及鋼鐵、水泥和化工等重工業(yè)。”
根據(jù)IEA的數(shù)據(jù)，2019年，全球企業(yè)能源研發(fā)支出總體達(dá)到900億美元。
